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Brescia: Al via la nuova metropolitana

Brescia: Al via la nuova metropolitana
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04/03/2013 - scritto da Staff tradenordest
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Dopo 10 anni di lavori, parte a Brescia la nuova metropolitana, il nuovo mezzo di trasporto pubblico che si estende da Nord a Sud per un totale di 13.7 chilometri di percorso, con 5.9 km in galleria, per un costo complessivo di 1 miliardo di euro, con circa 400 milioni in carico al comune di Brescia con mutuo trentennale.
 
La città di Brescia ha abbracciato il futuro del trasporto pubblico con l'introduzione della Metropolitana di Brescia, un sistema di metropolitana leggera che sta trasformando la mobilità urbana. La nuova rete di trasporto, che collega i quartieri settentrionali a quelli della zona sud-est attraverso il centro storico, rappresenta un passo audace verso la sostenibilità e l'efficienza.
 
Un Sistema di Trasporto Moderno e Automatico:
 
Una delle caratteristiche distintive della Metropolitana di Brescia è il suo sistema di trasporto completamente automatico. Questo significa che i treni si spostano senza l'intervento di conducenti, garantendo una maggiore precisione e riducendo al minimo i tempi di attesa. Il sistema è stato concepito e costruito da Ansaldo-STS, l'azienda dietro anche alla metropolitana di Copenaghen e alla linea M5 della metropolitana di Milano.
 
Il tracciato
 
Prealpino
Casazza
Mompiano
Europa
Ospedale
Marconi
San Faustino
Vittoria
Stazione FS
Bresciadue
A2A Lamarmora
Volta
Poliambulanza
San Polo Parco
San Polo
Sanpolino
Sant'Eufemia-Buffalora
Deposito
 
 
 
 
 
Brescia Metro
 
 
Gestione e Proprietà:
 
La gestione dell'operatività della linea è affidata a Metro Brescia, un'azienda appartenente al gruppo Brescia Mobilità, mentre la proprietà stessa del sistema è di Brescia Infrastrutture, una società del comune. Questo modello di partnership pubblico-privato riflette l'impegno di tutta la comunità verso un trasporto moderno e all'avanguardia.
 
L'Inizio di un Nuovo Capitolo:
 
La Metropolitana di Brescia ha ufficialmente aperto le sue porte al pubblico il 2 marzo 2013. Da allora, è diventata una spina dorsale vitale per il sistema di trasporto cittadino, collegando le diverse parti della città attraverso una rete di 17 stazioni strategicamente posizionate.
 
Un Viaggio Sotto e Sopra Terra:
 
Con una lunghezza complessiva di 13,7 chilometri, la Metropolitana di Brescia offre una varietà di percorsi, tra cui tratti in galleria, in trincea coperta, a raso e in viadotto sopraelevato. Questa flessibilità consente ai cittadini di godere di una vasta gamma di destinazioni senza problemi di traffico.
 
Stazioni Pensate per l'Utente:
 
Le stazioni della Metropolitana di Brescia sono state progettate per offrire un'esperienza piacevole e comoda agli utenti. Illuminate da lucernari che lasciano entrare la luce naturale, le stazioni sono spazi aperti che favoriscono una sensazione di sicurezza. Le scale mobili, gli ascensori e le porte di banchina sincronizzate con i treni offrono un accesso agevole e una piacevole esperienza di viaggio.
 
Un Passo verso la Sostenibilità:
 
La Metropolitana di Brescia ha adottato una serie di iniziative per promuovere la sostenibilità e l'efficienza energetica. Ad esempio, sono state evitate le tradizionali barriere di ingresso, favorendo invece il controllo dei titoli di viaggio a bordo dei treni. Il sistema è inoltre integrato con il servizio di bike sharing cittadino, rendendo il viaggio completo e accessibile a tutti.
 
Verso un Futuro Migliore:
 
La Metropolitana di Brescia rappresenta una svolta epocale nel trasporto pubblico della città. Attraverso la sua moderna infrastruttura, l'approccio all'avanguardia alla gestione e l'impegno verso la sostenibilità, Brescia sta gettando le basi per un futuro più efficiente, accessibile e rispettoso dell'ambiente.
 
Il sistema dei treni utilizzati sarà quello in stile parigino, con treni automatizzati driverless che potranno viaggiare senza sosta nelle 17 stazioni previste. La nuova linea eliminerà decine di autobus per un risparmio di circa 1 milione di chilometri all'anno.
 
Viaggiare in metropolitana costerà 1,2 euro per il biglietto urbano e 1.6 per quello integrato ai bus extraurbani. Mobile Ticket è valido per 90 minuti dal momento dell'acquisto per la zona 1 e per la zona 1+2, e per 24 ore dal momento della timbratura per il biglietto giornaliero (zona 1 e zona 1+2), come accade per il biglietto cartaceo.

 

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